Groupage ou conteneur complet
Les envois LCL et FCL sont possibles. Le choix tient compte du volume des caisses, de leur poids et du parcours prévu. Le minimum de commande se vérifie séparément du mode de transport retenu.
Importer des monuments funéraires de Chine demande de relier les plans, le repérage des pièces et la liste de colisage. L’emballage tient compte des stèles, tombales et éléments de soubassement. Les expéditions partent de Xiamen ; le trajet et les prestations sont confirmés pour chaque envoi.
La préparation d’une expédition commence par la composition réelle des monuments, les dimensions des caisses et leurs poids. Le marbrier ou l’importateur doit aussi préciser le lieu de livraison et les moyens disponibles pour décharger.
Avant réservation, convenez des protections, des repères de pièces, de la liste de colisage et des vues de contrôle. Identifiez les prestations de chaque intervenant et les documents à transmettre pour votre expédition.
| Point de contrôle | À confirmer |
|---|---|
| Pièces | Références, dimensions et poids |
| Protections | Faces, arêtes et éléments sculptés |
| Caisses | Dimensions, calage et manutention |
| Repérage | Lien entre pièces, caisses et liste de colisage |
| Chargement | Masses, encombrement et exigences du transporteur |
Le choix du bois et les exigences phytosanitaires applicables à l’emballage doivent être confirmés pour la destination. Les références de l’IPPC ci-dessous permettent d’examiner la NIMP 15 ; elles ne prouvent pas, à elles seules, la résistance mécanique d’une caisse contenant de la pierre.
Les conditions de livraison doivent préciser la règle commerciale choisie et le lieu ou port nommé. Vérifiez dans le devis les frais et prestations compris. Ces mentions ne remplacent ni le cahier des charges du monument ni les conditions de traitement d’une avarie.
Le plan de chargement dépend du poids, de l’encombrement des caisses et des contraintes du transporteur. Aucun nombre fixe de monuments ne convient à tous les conteneurs. Les indications du Code CTU servent de référence de préparation, à examiner pour le chargement réel.
Le groupage et le conteneur complet sont étudiés selon la commande. Le périmètre de transport, l’itinéraire et les prestations à destination sont confirmés avant l’expédition, principalement au départ de Xiamen.
Faites concorder facture commerciale, liste de colisage et documents de transport. L’importateur et ses intervenants confirment les pièces nécessaires au dossier selon les marchandises et la destination.
Le nombre de monuments résulte du calcul des pièces, des caisses et du poids total. Envoyez votre assortiment pour établir un plan de chargement au lieu de reprendre une capacité moyenne non adaptée.
Non. La NIMP 15 traite des aspects phytosanitaires des emballages en bois concernés. Le calage, la protection et la résistance de la caisse doivent être examinés séparément pour les pièces transportées.
Mise à jour éditoriale : 17 septembre 2026. Les exigences de destination et les instructions de transport sont à confirmer pour chaque expédition.
Transmettez plans, quantités, dimensions, granit et destination. Précisez votre équipement de déchargement et les prestations de transport à chiffrer.
Contact Boda StoneLes envois LCL et FCL sont possibles. Le choix tient compte du volume des caisses, de leur poids et du parcours prévu. Le minimum de commande se vérifie séparément du mode de transport retenu.
Associez chaque stèle, tombale et élément de soubassement à un numéro de modèle et à un repère de plan. La liste de colisage doit permettre de retrouver les éléments même lorsqu’un ensemble occupe plusieurs caisses.
Précisez les moyens de manutention disponibles avant de valider l’envoi. Convenez des documents, photographies et constats à établir à réception avec les partenaires chargés du transport et de la livraison.