Először a tényleges rakományt kell rögzíteni
A szállítási terv a jóváhagyott terméklistával kezdődik. A szállítónak és a vevőnek ismernie kell az egyes elemek méretét és tömegét, a készletek összeállítását, a felületet, a darabszámot és a célkikötőt. Ezek határozzák meg a ládákat, a védelmet és a rakomány elrendezését.
Faládák, belső védelem és jelölés
A faládákat, a belső védelmet és a jelöléseket a gránit síremlék szerkezete és az adott szállítmány exportkövetelményei szerint választjuk meg. Az elemeket úgy kell jelölni, hogy a vevő össze tudja rendelni őket a készlettel és a csomagolási listával.
Mikor célszerű LCL- vagy FCL-szállítást választani?
A Boda Stone LCL- és FCL-szállítást egyaránt fogad. A választás a térfogattól, az össztömegtől, a modellösszetételtől, a ládaméretektől és a célállomástól függ. A minimális rendelés körülbelül egy 20 lábas konténer rakodási térfogatának fele; a pontos darabszámot a termékek és a ládák elrendezése alapján számítjuk.
Vegyes szállítmány
Egy szállítmányban egyes és dupla sírkövek, urnasírkövek vagy különálló kőelemek is vizsgálhatók. A biztonságos tömegelosztás és az egyértelmű jelölés a döntő. Konkrét rakodási lista nélkül a konténerenkénti rögzített készletszám nem megbízható.
Exportkikötő, útvonal és dokumentumok
Fő exportkikötőnk Xiamen. A rakodási tervet, az útvonalat, a kikötőt, a kereskedelmi feltételt és a dokumentumokat minden szállítmányhoz írásban rögzítjük a fuvarfoglalás előtt. A célország követelményeit és az importkezelést a vevő a saját vámügyi képviselőjével ellenőrzi.
Mit kell ellenőrizni kiszállítás előtt?
- Az elemek, a ládák és a csomagolási lista jelöléseinek egyezését.
- A ládák méretét és tömegét a rakodási tervhez.
- A belső védelmet, a támaszokat és a biztonságos kezelhetőséget.
- A megállapodott ellenőrzési pontok és a kész csomagolás fényképeit.
- A jóváhagyott útvonalat, kikötőt, kereskedelmi feltételt és dokumentumlistát.
Gyakori kérdések
Hány síremlék fér egy 20 lábas konténerbe?
Nincs egységes darabszám. A számítás a méretekből, tömegből, modellösszetételből és a ládák elrendezéséből indul ki.
A tengeri fuvar ideje része a gyártási időnek?
Nem. A gyártási időt és a szállítási ütemezést külön erősítjük meg az adott rendelés és útvonal alapján.
Milyen dokumentumokat kap a vevő?
A dokumentumok körét az adott szállítmány útvonala, kereskedelmi feltétele és a felelős felek követelményei alapján rögzítjük.